F1: a Silverstone la Ferrari correrà con una livrea in onore della Nazionale e di Josè Gonzalez

Il prossimo gran premio di Formula 1 vedrà la Ferrari correre a Silverstone con alcune personalizzazioni per celebrare l'europeo e Gonzalez

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Il prossimo gran premio che si terrà a Silverstone vedrà la Ferrari vestire una livrea molto particolare che andrà a festeggiare oltre ai settant’anni dalla prima vittoria in Formula 1 di Josè Froilan Gonzalez, anche la vittoria della Nazionale Italiana ad Euro 2020. 

Il comunicato ufficiale della casa di Maranello spiega tutto nei minimi particolari:

Ferrari in pista a Silverstone per celebrare gli Azzurri e Gonzalez: il comunicato ufficiale

Domenica prossima, prima del via del Gran Premio di Gran Bretagna – gara storica, da sempre nel calendario iridato – la Scuderia Ferrari ricorderà in maniera speciale i 70 anni dalla prima delle sue 238 vittorie in Formula 1, arrivata il 14 luglio 1951 a Silverstone per merito dell’argentino José Froilàn Gonzàlez su una 375 F1.

Un esemplare di questa leggendaria vettura è in partenza per l’Inghilterra dal reparto Classiche di Maranello, dove negli ultimi mesi è stato oggetto di un restauro completo. La 375 F1 farà dunque nuovamente ascoltare a Silverstone il ruggito del suo motore dodici cilindri guidata per alcuni giri da Charles Leclerc, che vanta due vittorie in Formula 1 con la Scuderia proprio come “El Cabezon”, per usare il soprannome con il quale Gonzàlez era conosciuto nell’ambiente.

Da allora tantissime cose sono cambiate: soprattutto la forma delle vetture, ma anche – e per fortuna – gli standard di sicurezza e il disegno stesso del circuito di Silverstone, ora più guidato rispetto a 70 anni fa. La Formula 1 dopotutto è uno sport in perenne evoluzione, nel quale la ricerca tecnologica viene spinta sempre al limite e la cura per i dettagli è spasmodica.

È anche vero però che alle fondamenta di questa disciplina ci sono valori, tradizioni e collaborazioni che durano nel tempo. Non a caso, nel 1951, proprio come ora, i carburanti e i lubrificanti della Scuderia erano Shell, le gomme Pirelli e i cuscinetti SKF.”